车企动态 | OEM Trend

• 快科技：近日，国家市场监督管理总局发布了《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》，公开征求意见。其中明确指出汽车生产企业除了依法降价处理积压商品外，使用其他方式使实际出厂价格低于其生产成本等行为，存在重大法律风险。同时强制明码标价，需在经营场所或网络平台显著标示车辆配置、价格、促销规则等信息，严禁价外加价。销售方还必须在交易前明确告知消费者确切交付时间，并写入合同。将交付日期从“大概”“预计”升级为具有法律效力的具体日期。交付时间必须在合同中明确约定，违反约定需承担违约责任。《征求意见稿》发布后，长城、长安、小鹏、零跑、北汽、比亚迪等多家车企均已表态支持，承诺优化价格管理体系，维护公平竞争环境，促进行业健康发展。

• IT之家：长安汽车近日公告称，公司控股子公司深蓝汽车科技有限公司拟开展增资扩股，预计募资规模约61.22亿元人民币，包括重庆产交所公开挂牌增资和非公开协议增资两部分，交易价格以公开挂牌结果为最终增资价格，且不低于经国资备案的评估值，募资对象包括原始股东、合格投资者。

• IT自家：近日，比亚迪腾势汽车总经理李慧在微博发文宣布，作为腾势D9交付量达30万台活动的一部分，2025年12月13日-12月31日，腾势D9全系车型可享全额交强险赠送。海报上面的“特别说明”称，本项补贴总台次上限为4000台，若补贴申领总额超出上限，将依据 D9 销量上报时间先后顺序进行发放，先到先得，额满即止。

• 快科技：近日，小米汽车现车选购新增准新车上架开售。小米CEO雷军表示，准新车是因运输等原因产生维修项的原厂新车，这些车经过官方修复及附加检验。针对部分网友对“准新车”概念的疑问，雷军回应称：“准新车不是我们发明的，我们只是沿用了同行的名字”。

• IT之家：宝马iX3高级驾驶辅助系统工程师福尔克・舒伯特在接受采访时明确表示，宝马在智能驾驶领域的首要原则只有一个：安全至上。舒伯特强调，宝马不会为了急于发布某项功能而牺牲安全性，即便竞争对手已经抢先一步。相比激进推进，宝马更愿意让技术在充分成熟后再投入使用。

零部件企业 | Supply Chain News

• 快科技：受上游原材料成本上涨、终端产品需求暴涨多重因素影响，多家头部磷酸铁锂电池企业近期发布涨价通知。湖南裕能宣布，自2026年1月1日起全系列铁锂产品加工费每吨上调3000元（未税），后续视原材料波动再议；德加能源公告，12月16日起电池售价上调15%；龙蟠科技正与客户协商涨幅，尚未定案。

• 盖世汽车：黑芝麻智能官方宣布，其已与元戎启行正式签署深度合作协议，双方将建立资本与业务的双重纽带，围绕高阶辅助驾驶解决方案展开协同创新。根据协议，黑芝麻智能将提供下一代车规级高性能计算芯片平台及全套开发工具链，元戎启行则负责在其芯片平台上完成高阶辅助驾驶算法的深度适配与优化，联合打造“芯片+算法”的软硬一体方案，推进技术规模化落地。

产经聚焦 | Industrial  Economy

• 财联社：中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年11月动力电池月度信息。11月，国内动力电池装车量93.5GWh，环比增长11.2%，同比增长39.2%。其中三元电池装车量18.2GWh，占总装车量19.4%，环比增长9.9%，同比增长33.7%；磷酸铁锂电池装车量75.3GWh，占总装车量80.5%，环比增长11.6%，同比增长40.7%。1-11月，国内动力电池累计装车量671.5GWh，累计同比增长42.0%。其中三元电池累计装车量125.9GWh，占总装车量18.8%，累计同比增长1.0%；磷酸铁锂电池累计装车量545.5GWh，占总装车量81.2%，累计同比增长56.7%。

• 财联社：乘联分会秘书长崔东树发文称，由于以旧换新补贴力度强，2025年汽车以旧换新规模预计超1800亿元；且新能源车车购税优惠10%，惠及的销量比2024年多22%，意味着新能源车2万多亿销售额对应的2000多亿的车购税被减免了，因此在近4000亿的免税和补贴政策支持下，2025年车市超预期增长。而2026年仅新能源车购税5%减免就少了1000多亿的免税让利，因此2026年车市增长面临巨大压力。考虑到“十五五”良好开局的愿望，2025年末预计要稳一些，不必过度透支明年增长潜力。

• IT之家：专业服务机构安永（EY）发布的一份报告指出，全球范围内的电动汽车普及速度正在放缓，部分原因在于政策环境的变化，尤其是美国近期出台的相关措施。在计划未来24个月内购买新车或二手车的消费者中，约有一半表示有意购买内燃机车型。这一比例较上一年度上升了13个百分点，反映出消费者偏好的急剧转向。该研究还得出其他令人意外的结论。安永报告同时指出，无论是新车还是二手车买家，对纯电动汽车的偏好已下降10个百分点，目前整体仅占14%。

• 盖世汽车：首形科技 AheadForm 宣布完成新一轮融资。本轮融资由中国互联网投资基金（中网投）与蚂蚁集团联合领投，其他投资方还包括上海未来产业基金、东方富海、招商局创投等。首形科技指出，本轮融资将主要用于产品矩阵扩展、小批量量产体系搭建，以及核心模型与软件算法的持续迭代。

政策动态 | Policy Situation

• 快科技：郑州市商务局近日公告，统筹新增1.57亿元资金接续开展2025年汽车报废更新活动，按“总量控制，先到先得，用完即止”原则实施，每日公布剩余额度，资金用尽即停受理。补贴须凭《报废机动车回收证明》等四类材料，且材料日期均须早于活动终止日。销售企业须准确宣传政策、指导申报；拆解企业须及时出具证明并协助注销。

人事变动 | Change of personal

• 新京报：从长安汽车获悉，长安汽车第九届董事会第四十九次会议审议通过聘任赵非为公司总裁等多项议案，任期至本届董事会届满。根据公告，赵非目前持有公司A股23.86万股，相关任命即刻生效。

• 界面新闻：赛力斯近日公告，公司于近日收到股东东风汽车集团有限公司《关于尤峥、杨彦鼎两人职务任免的函》，并于2025年12月12日收到非执行董事尤峥提交的书面辞职报告。尤峥因工作调整原因辞去公司第五届董事会非执行董事职务，辞任后将不再担任公司任何职务。公司董事会同意提名杨彦鼎为公司第五届董事会非执行董事候选人，任期自公司股东会审议通过之日起至第五届董事会任期届满之日止。